Come si esce dalla crisi del trasporto ferroviario merci europeo
Un’analisi della crisi strutturale del trasporto ferroviario merci europeo e una proposta per ricostruirne la competitività attraverso una politica industriale e di cluster integrata.
L’archivio riunisce analisi firmate, copertura indipendente, interviste, programmi di conferenze, presentazioni e documenti istituzionali. Ogni voce rimanda all’articolo completo oppure all’editore o all’organizzatore originale.
Un’analisi della crisi strutturale del trasporto ferroviario merci europeo e una proposta per ricostruirne la competitività attraverso una politica industriale e di cluster integrata.
Intervento nel panel dedicato all’integrazione ferro-gomma e all’intermodalità aeroportuale, insieme ai vertici di imprese dei trasporti, delle infrastrutture e della logistica.
Il racconto di una partnership industriale e del roadshow Steel Train, con l’intervento di Guido Gazzola su business, innovazione e sostenibilità.
Articolo sulla partnership che amplia i servizi intermodali con una piattaforma capace di rendere ferroviari anche i semirimorchi non gruabili.
Presentazione tecnica e di business su asset connessi, RoadRailLink, sistemi energetici e gancio automatico digitale.
Intervista su shift modale, condizioni di mercato e cambiamenti strategici necessari per rendere più competitivo il trasporto ferroviario merci.
Copertura internazionale del primo treno sperimentale R2L in Italia, con gli impatti commerciali e ambientali attesi.
Testimonianza istituzionale dell’ingresso di ASSOFERR in Conftrasporto e del rafforzamento della rappresentanza multimodale nella federazione.
Intervista in vista del Forum di Pietrarsa sugli scenari di lungo periodo, le scelte di policy e la collaborazione nella filiera merci.
Audizione istituzionale presso il Senato sugli schemi di attuazione in materia di interoperabilità e sicurezza ferroviaria.
Intervista al Forum di Genova sulla crescita dei volumi, sulle infrastrutture e sulle condizioni necessarie per consolidare il contributo della ferrovia.
Intervista sulle priorità infrastrutturali, la politica industriale e la necessità di una strategia nazionale dei trasporti di più lungo periodo.
La notizia della nomina a presidente dell’associazione degli operatori ferroviari e intermodali.
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Guido Gazzola è un executive internazionale con oltre 25 anni di esperienza tra imprenditoria, direzione generale, sviluppo commerciale e imprese ad alta intensità di asset. È Senior Director, Global Strategic Business Development in VTG Europe, già CEO e managing director, membro dell’Executive Board UIP e vicepresidente di Conftrasporto e ASSOFERR.
Guido Gazzola è un executive internazionale con un percorso che unisce imprenditoria, direzione generale, strategia commerciale, asset industriali e tecnologia. Ha fondato Loginformatica, è stato CEO e socio di SoGeTank, ne ha sviluppato la presenza sui mercati europei e ha gestito la cessione a VTG. In seguito ha diretto le attività italiane di VTG con responsabilità su P&L, persone, rischi e sviluppo del mercato, per poi assumere la responsabilità europea di un segmento di oltre 36.000 carri. Oggi è Senior Director, Global Strategic Business Development in VTG Europe. Alle responsabilità aziendali affianca da lungo tempo incarichi nelle associazioni italiane ed europee, tra cui l’Executive Board UIP, la vicepresidenza di Conftrasporto e la presidenza e vicepresidenza di ASSOFERR. Il suo lavoro si concentra su crescita, leadership, trasformazione attraverso la tecnologia e futuro delle imprese ad alta intensità di asset.