Développer des entreprises entre marchés, actifs et technologie.
Direction internationale, développement stratégique et transformation industrielle sur les marchés européens. Plus de 25 ans d’expérience à relier vision commerciale, actifs, technologie et équipes.
Senior Director, Global Strategic
Business Development · VTG
Mon parcours réunit entrepreneuriat, actionnariat, direction générale et développement stratégique international.
J’ai commencé par créer des logiciels pour les entreprises, fondé Loginformatica puis évolué de la technologie vers la responsabilité commerciale. En tant que CEO et associé de SoGeTank, j’ai développé l’entreprise sur les marchés européens et piloté sa cession à VTG.
J’ai ensuite dirigé des activités nationales, des résultats, des équipes, le développement commercial et des actifs industriels à l’échelle européenne. Le ferroviaire et la logistique sont le terrain sur lequel j’ai construit une pratique de direction plus large : aligner stratégie, personnes, capital et technologie.
Depuis plus de 25 ans, je travaille sur les dimensions commerciales, opérationnelles et organisationnelles des entreprises industrielles. Mes responsabilités couvrent les résultats, les équipes, les investissements, le développement des marchés, les partenariats et les relations institutionnelles.
Mon expérience initiale dans les logiciels et les systèmes d’information continue d’orienter mon travail : comprendre comment l’organisation crée de la valeur, puis utiliser la technologie pour améliorer les décisions, les processus et l’exécution.
Planification, P&L, gouvernance, équipes et coordination organisationnelle.
Positionnement, nouvelles offres, partenariats et développement international.
Allocation du capital, stratégie de portefeuille, utilisation et performance à long terme.
Automatisation, IA et outils numériques appliqués aux décisions et aux processus opérationnels.
Développement stratégique des activités internationales de fret ferroviaire et de logistique, avec une attention portée au positionnement, aux possibilités de croissance et aux partenariats.
La fonction comprend également l’application de l’intelligence artificielle aux processus de l’entreprise, aux décisions commerciales et à la réactivité face au marché.
Responsabilité européenne des activités Intermodal et Bulk : stratégie de flotte, allocation des actifs, pilotage commercial et gestion de la performance.
Le périmètre comprenait les budgets, les prévisions, les priorités d’investissement et l’intégration des équipes Bulk et Intermodal, au sein d’un segment de plus de 36 000 wagons.
Responsabilité de gestion du marché italien : représentation légale, ventes, résultats, budgets, prévisions et gestion des risques.
Direction d’une équipe de plus de 30 personnes dans la location de wagons et la logistique ferroviaire, avec coordination des activités commerciales et organisationnelles.
Area Manager Italy de mars 2011 à septembre 2014, puis General Manager / Area Manager Italy d’octobre 2014 à décembre 2015.
Responsabilités commerciales et opérationnelles, relations clients et développement des activités, suivis de la responsabilité globale de zone pour les ventes, les résultats et la représentation légale.
Responsabilité globale de l’entreprise : stratégie, investissements, développement commercial et résultats.
Développement des activités en Allemagne, en République tchèque et en Autriche, et gestion de la cession de l’entreprise à VTG Aktiengesellschaft.
IT Developer / Head of IT & Network Security de décembre 1999 à décembre 2003 : systèmes d’information internes, bases de données et sécurité des réseaux.
Sales Manager de janvier 2004 à juin 2006, responsable du développement commercial et des activités de marketing.
Fondation de Loginformatica, avec réalisation de logiciels et de sites web pour les entreprises.
Réalisation du logiciel de gestion utilisé par SoGeTank pour gérer sa flotte de wagons.
Membre de l’Executive Board depuis 2013. Représentation européenne des détenteurs de wagons.
Vice-président depuis 2022. Représentation du transport et de la logistique.
Président de 2015 à 2019. Vice-président de 2010 à 2015 et depuis 2019.
Des exemples d’actionnariat, de direction nationale et d’intégration de portefeuilles européens. Le contexte industriel est spécifique ; les disciplines de direction sont transférables.
L’histoire que nous laissons est celle des résultats obtenus et des liens que nous avons construits.
Guido Gazzola
Je crois que les capacités d’un entrepreneur ou d’un dirigeant ne peuvent plus être évaluées exclusivement à travers les résultats passés. L’accélération technologique des cinq dernières années appelle des dirigeants capables d’associer le potentiel de la technologie à une gestion humaine et personnelle.
Les personnes doivent pouvoir trouver du sens dans leur engagement individuel, ainsi que de la reconnaissance et du respect. Pour moi, ces éléments font partie intégrante de la gestion d’une organisation et des liens qu’elle construit dans la durée.
Je ne considère pas le remplacement des personnes comme l’objectif de l’automatisation. Le succès d’une entreprise moderne devrait se mesurer à la valeur qu’elle crée pour les personnes grâce à la technologie. L’automatisation est un outil : son rôle est de servir les finalités humaines avec les moyens les mieux adaptés.
À mesure que les processus se raccourcissent, l’énergie et la créativité des personnes doivent trouver de nouveaux espaces. J’y vois la possibilité d’étendre la gamme des produits et services proposés tout en restant fidèle à la mission initiale de l’entreprise.
Je vois l’avenir des entreprises de tous les secteurs dans l’intégration horizontale de produits et services liés à leur activité principale. Les interdépendances stratégiques et fonctionnelles peuvent renforcer l’offre globale et mieux valoriser les compétences partagées et les économies d’échelle.
Une sélection d’entretiens, d’articles, de contributions à des conférences et d’activités institutionnelles. Chaque entrée renvoie à la source originale.
Une analyse de la crise structurelle du fret ferroviaire européen et une proposition pour restaurer sa compétitivité grâce à une politique industrielle et de cluster intégrée.
Intervention lors d’une table ronde sur l’intégration route-rail et l’intermodalité aéroportuaire, aux côtés de dirigeants du transport, des infrastructures et de la logistique.
Présentation d’un partenariat industriel et du roadshow Steel Train, avec l’intervention de Guido Gazzola sur les enjeux économiques, l’innovation et la durabilité.
Article sur un partenariat élargissant les services intermodaux grâce à une plateforme permettant le transport ferroviaire de semi-remorques non préhensibles.
Présentation technique et économique sur les actifs connectés, RoadRailLink, les systèmes énergétiques et l’attelage automatique numérique.
Entretien sur le report modal, les conditions de marché et les évolutions stratégiques nécessaires à la compétitivité du fret ferroviaire.
Couverture internationale du premier train expérimental R2L en Italie, avec les effets commerciaux et environnementaux attendus.
Technologie, écriture et expérimentation collective nourrissent ma manière d’explorer de nouvelles possibilités d’entreprise. Au sein de SabettaWorks, une petite équipe réunit intérêts et compétences pour développer des applications et des services numériques.
VidiVadi est l’un des projets que nous développons ensemble, consacré à la planification des voyages et à la navigation.
Notre travail associe définition du produit, développement logiciel et utilisation de l’intelligence artificielle pour la planification et l’accès aux informations de voyage.
Planification · Navigation · IAUn livre sur les limites de l’automatisation et les implications de l’intelligence artificielle pour le travail, l’économie et la société.
Il développe une réflexion qui accompagne mon intérêt pour la technologie : comment ses applications influencent les organisations, les personnes et les relations économiques.
Intelligence artificielle · Économie · SociétéLes applications et les projets numériques de notre équipe sont développés dans le cadre de SabettaWorks.
L’écriture me permet d’approfondir la relation entre technologie, travail et société. Les effets économiques et sociaux de l’intelligence artificielle constituent un sujet récurrent de cet intérêt.
Le développement logiciel relie mes premières expériences à un intérêt que je partage aujourd’hui avec une petite équipe. Nous avons commencé à créer des applications sur notre temps libre : notre travail nous permet d’expérimenter, d’apprendre et de transformer des idées en outils utilisables.
Pour une opportunité de direction, une mission de conseil, un mandat d’administrateur, une intervention publique ou un échange sur la croissance internationale, vous pouvez me contacter directement.
guido.gazzola@gmail.com